Питання, яке потребує особливого підходу - Запорожский обком ПМГУ

На початку місяця наша Профспілка звернулася до органів державної влади із закликом врахувати інтереси людей праці при ухваленні рішень щодо підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці». Наразі на тому, що це питання потребує особливого підходу, наголошує і сторона роботодавців.

Зокрема, президент об’єднання «Укрметалургпром» Олександр Каленков, беручи участь у тематичному круглому столі, організованому Національною асоціацією добувної промисловості України, зазначив: «Якщо промислові підприємства почнуть зупиняти виробництво через зростання логістичних витрат, держава втратить значно більше коштів у вигляді податків, валютної виручки та робочих місць, ніж отримає від перегляду тарифів. Питання тарифної політики необхідно розглядати комплексно – з урахуванням стану економіки, конкурентоспроможності українських підприємств та наслідків для державного бюджету».

Каленков також звернув увагу на суттєве скорочення вантажної бази «Укрзалізниці». Якщо до повномасштабної війни компанія перевозила понад 300 млн тонн вантажів на рік, то нині цей показник скоротився майже удвічі. За таких умов, на його думку, підвищення тарифів може призвести до подальшого падіння обсягів перевезень.

Як пише портал «Уніан», учасники круглого столу наголосили, що українські підприємства вже працюють під значним тиском через війну, втрату ринків збуту, зростання виробничих витрат та нові європейські регуляторні обмеження, зокрема механізм CBAM, та закликали владу шукати збалансовані рішення щодо фінансової стабільності «Укрзалізниці», які не створюватимуть додаткового навантаження на виробників та експортерів.

Раніше в ДП «Укрпромзовнішекспертиза» спрогнозували, що у випадку підвищення тарифів на вантажні перевезення на 45% Україна втратить майже 100 млрд грн ВВП, понад 2,4 млрд доларів США валютної виручки, більше 36 млрд грн податків і 76 тисяч робочих місць.