Більше українського - Запорожский обком ПМГУ

Україна продовжує курс на підтримку власної промисловості. З 1 січня 2026 року вимоги до товарів, що закуповуються за державні кошти, змінилися: тепер кожен тролейбус чи трансформатор мають бути принаймні на третину українськими. Тобто частка вітчизняної складової цьогоріч зросла з 25% до 30%. Про це повідомляє пресслужба Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства України.

Підвищення рівня локалізації передбачене Законом України «Про публічні закупівлі» та реалізується поетапно. У 2028 році частка української складової має зрости до 40%. «Держава створює умови, за яких публічні кошти працюють на розвиток української промисловості, збереження робочих місць і зміцнення економічної стійкості країни. Водночас ми вдосконалюємо правила так, щоб вони були зрозумілими та ефективними для добросовісних виробників», – зазначив заступник міністра Віталій Кіндратів.

Зокрема, щоб не зупиняти важливі тендери на початку року, Мінекономіки встановило пільговий період з 1 січня до 31 березня 2026 року. Постачальники, які були у реєстрі минулого року з показником 25%, можуть брати участь у торгах зі старими сертифікатами. Проте є важливий нюанс: у разі перемоги виробник зобов’язаний підтвердити, що його товар вже відповідає новим вимогам 2026 року – тобто має не менше 30% локалізації.

Вимога локалізації поширюється на 128 видів товарів переробної промисловості. Основний фокус зроблено на складній продукції з високою доданою вартістю: транспорт (залізничні вагони, міські тролейбуси та автобуси), спецтехніка (комунальні машини та спеціалізоване обладнання), енергетика (трансформатори, генератори та інше енергообладнання), промисловість (металоконструкції, труби великого діаметра та електротехніка).

Правило 30% локалізації обов’язкове для всіх закупівель, вартість яких перевищує 200 тисяч гривень.